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广州试行中小客车限牌政策 促租车业大发展

发布时间:2012/9/14   点击数:1850

  近些年来,伴随着国人收入的逐步提高和国家对汽车产业大力扶持,国内一线城市的汽车保有量不断提升,给城市的交通体系和空气环境带来巨大压力。为了缓解城市交通日渐拥堵和PM值不断飙升的局面,一些城市开始陆续出台针对汽车的限行、限购措施,如北京、上海、杭州等。这些政策出台后,城市的汽车保有量增势得到了有效的抑制,一定程度上确实起到了改善城市交通、环境的作用。


  而现在,广州也开始出台小汽车限购政策了,6月30日晚,广州市交委宣布于7月1日零时起执行广州市中小客车限购政策,试行期为12个月,全年增量配额为12万,月均1万辆,有关具体实施办法和细则将在7月底公布。获知这个消息后,记者第一时间联系到了畅阳租车的有关负责人,对方表示此举或令广州租车业迎来新一轮大发展。


  实际上,对比北京地区租车业在一系列限制小客车的政策出台前后的情况,我们就能发现这个政策为租车业带来的巨大商机。据不完全统计,北京限购令出台后的一年,京城租车业的销售额增长了20%左右,各大汽车租赁公司也是不断在京城“加码”,增加运营车辆、扩充营业网点以满足迅速激增的需求,限购令着实给北京租车业的发展打了一针强心剂。


  因此,广州此番推出限购令,无疑将使未来有用车需求的人们不得不通过租车来解决问题。此外,畅阳租车有关负责人指出,汽车租赁本质上就是“汽车共享”的概念,提高汽车的使用率,可以节约更多的资源和能源,这种模式已在国外被证明是科学、先进的,而现在中国租车业已经日渐成熟,方便快捷、周到贴心的服务深受消费者认可,在限购令的背景下,租车这种先进的用车方式无疑也将迅速被国人所认可。


  广州外企白领唐先生告诉记者,他原本打算年底买车的,那时正好房贷供完,如今出了限购令,他不得不取消了购车计划,“好在我这几年一直在租车,很熟悉这个行业,摇不到号买不到车就不买呗,继续租车,经济上也没有压力,基本上对生活没什么影响。”另外几位受访者也表达跟唐先生一样的观点,摇不上号就租车代步是大家共同的选择。


  据畅阳方面透露,为了适应限购之后广州市民租车需求的增长,畅阳近期将加大在广州市场的投入力度,包括车辆、门店、人员等,尽量令市民受限购令的影响减至最小。