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广州首批电动出租车现花都

发布时间:2012/9/12   点击数:1583

  上周,广州首批6辆纯电动出租车运营投入仪式在花都举行,在不久的将来,就会首先在花都的马路上行驶。


  虽然其他一些城市已经在试点纯电动出租车,但这对于广州来说还是首次。


  纯电动的出租车,到底坐起来是什么感觉?在运营中充电问题如何解决?这次运营将会有怎样的示范意义?近日,记者前往花都大洋出租车公司探营,抢先为大家揭开这款纯电动车的神秘面纱。


  试:感觉就是不一样


  如果光从外观上看,你也许看不出与普通的出租车有什么不同,除了车身上印着明显的纯电动字样之外,只有车后尾厢的英语字样能看出一二。而且全身都已经被喷漆做成典型出租车的模样,上面是黄色下面是红色。


  在大家平时的印象中,出租车都是一副“矮穷矬”的模样,但聆风纯电动车可以打破你的看法!打开车门坐进去后,就能发现明显的不同。首先是中控台所带来的科技先进感,配有可触式GPS导航屏幕,即使你要去的地方再偏僻,估计也难不倒出租车司机了。此外,还有电动车窗、自动空调和兼容MP3、带USB/iPod接口的AM/FM/CD音响,甚至有蓝牙免提电话,能显示即时/ 平均能耗、行驶时间、车外温度及距目的地里程的行车电脑!更体现科技感的是,聆风配备了IT驾驶辅助系统,在驾驶前,车主可以通过手机发送邮件来获取车辆目前的电量、可行驶里程、温度等信息;还可以通过手机遥控将空调提前启动或者遥控车辆进行充电。


  “这一台电动车,价格要50万元!”花都大洋出租车的安全部经理徐德伟告诉记者,买车的资金由花都区政府与东风日产共同出一部分,然后出租车公司自己也出一部分。从徐德伟给记者看的行车证上可以看到,这款聆风出租车的车身尺寸为:4445×1776×1550mm,车身重量达到了1642KG。“感觉起来比我们原来的桑塔纳出租车稍微小了一点。”徐德伟说。不过徐德伟在后排示范乘坐空间时,他1米8的身高坐起来仍然绰绰有余,膝部离前面座椅仍然有一拳的距离,因此并不用担心空间问题。


  另外一个不同的感受是行驶过程中所带来的。记者亲身体验了一下聆风纯电动车的行驶感受。按动一键启动按钮后,你基本上感受不到车子启动的声音,你所感受到的就是一个字静!在动力方面,这辆电动出租车也不会令你失望,由于电动机从启动那一刻起就在输出最大扭矩,因此起步后加速非常快。


  此外,还值得一提的是,这款电动出租车的空调十分舒适,风力不错。总的来说,无论是静音、舒适的角度,这款聆风电动出租车都可以给乘客焕然一新的感受。


  问:充电问题如何解决?


  作为一款纯电动出租车,不少市民有这样的疑问:怎么充电?能跑多远的距离?万一路上没电了怎么办?“这款车的最大续航里程是160公里,所以,如果要跑长途基本上是不可能的。”徐德伟说,一般来说,开这款纯电动车出租车,确实要特别注意电量,也是将来一定会遇到的问题,“如果电量不太够,乘客要去广州市区的话也要考虑一下,万一回程电不够就麻烦了。”


  那如果快没电了怎么办?徐德伟介绍说,如果是平时运营的情况下,可以选择快充,只需半个小时就可以充满80%的电力,“现在花都一共有三个快充站点,一个在我们公司这里,另外两个分别在汽车产业基地和城东。”不过,由于快充会伤电池,因此他们定下的标准是一日只进行两次快充。此外也可以选择慢充,“慢充可以完全把电充满,不过需要8个小时,因此我们的电动出租车都是一班制,晚上回来充电。”记者了解到,目前一共有46个慢充站点散布于花都城区范围内,其中大洋出租车有6个慢充电桩,再加上一个快充电桩,都是东风日产专门为他们而设的。


  尽管纯电动出租车受充电桩设施普及不足的影响,但徐德伟表示,除去整车成本不谈,平时的运营成本优势还是很明显的。“充满一次电只需18度电,目前是1元一度电,也就是说18块钱就可以跑160公里。将来有可能调到2元1度电,但成本还是很低的。”此外,由于是试点,目前平时保养也是免费的。徐德伟介绍,这款聆风的电池家庭用的话可以用5年,出租车用的话估计只能用2年。如果要换一块电池的话,目前的价格仍然不便宜,“应该要七八万元一块电池”。


  不过要说明的是,这次电动出租车的运营只是一次试点,这6辆聆风出租车的每月公里数、收入、充电次数等数据都要如实记录,以作研究用。“收入的话我们预计肯定会受些影响,因此我们会把出租车的每月份子钱减少一些。”徐德伟告诉记者,这头一年试用他们会先看一下效益如何,“第二年还有可能试用东风日产启辰的电动车做出租车,但目前还不确定。”


  猜:电动出租车将来普及全广州?


  为“绿色城市计划”的重要一环,早在去年12月份,东风日产就已向花都区政府部门交付15辆纯电动汽车进行示范试运营。至今,各项运营情况良好。于是,作为这一计划的重要内容,纯电动车正式引入出租车领域,首批6辆纯电动汽车聆风在花都进行试运营。记者从花都大洋出租车公司了解到,目前6台电动出租车刚刚办好行驶证等证件,正在申请运营证,只要申请完毕就可以正式运营。


  而这只是第一步。据了解,花都区拟明年再推出100辆纯电动出租车,这100个指标全部用于东风日产自主品牌启辰纯电动汽车。广州市发改委副巡视员龚国金在活动中就表示,21辆纯电动车的正式投入示范运营,使花都区成为广州首个拥有新能源出租车的区域,为广州市新能源汽车的示范推广树立了一个好榜样,这也是广州在推动发展新能源汽车事业上一个重要的里程碑。“同时,广州把纯电动车首次引入出租领域,目的是希望通过电动车与广大市民的亲切接触,向社会各界普及宣传纯电动汽车的理念,真正让绿色出行进入市民生活中。”


  可以猜想的是,如果试点成功,纯电动出租车运营将有可能普及到广州中心城区。而东风日产作为合作方,实验与推广其纯电动车一举两得。